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【加拿大開車】喝酒超限一點就會漲保險嗎？

發表： 2016年11月25日

(Fotolia)

【大紀元記者喬亓編譯報導】渥太華司機布萊爾（Blair）說，他因為血液酒精濃度（BAC）超過0.05被即時停牌（Roadside Suspension）3天，但他並沒有被定罪為不清醒駕駛。他不明白為什麼保險公司就因為他吃飯時喝了幾杯就漲了他的保費，他懷疑是省交通廳通知了他的保險公司。

據《環球郵報》報導。安省交通廳（MTO）發言人烏扎格（Ajay Woozageer）在電子郵件中寫道，如果因為酒精呼吸測超出了0.05而受到停牌處理，省交通廳是不會把你出賣給保險公司的，但是你的駕駛記錄上可能會有那麼一筆。交通廳不會主動通知保險公司，但是保險公司是得到授權可以查閱司機3年內的駕駛記錄摘要。

烏扎格說，首先，MTO處理停牌的程序，根據《加拿大刑法》（Criminal Code of Canada），如果BAC達到或超過0.08，就可被定罪為不清醒駕駛。此外，除了卑詩省，各省的行政法規都允許警察對司機處於即時停牌，如果BAC值在0.05～0.08之間（下限在薩省為0.04，在育空地區為0.06）。在安省，如果是第一次測到BAC在警告範圍內，停牌的起點是3天。不過這屬於行政懲罰，不算作刑事犯罪。

會不會因此漲保費？

保險公司並不定期檢查司機的駕駛記錄，它們只是檢查新客戶的記錄。但是一旦保險公司發現了這個問題，是否可以漲保費就很難說了。據規管保險公司的安省金融服務委員會（FSCO）的說法，這由保險公司來決定。

State Farm Canada保險公司的發言人伯丁南（John Bordignon）說，保險公司可以根據司機的駕駛記錄漲保費。行政處罰會顯示在駕駛記錄上，保險公司在確定保費時會參考這個記錄，保單上任何在同一居所的人的記錄都會被查到。他表示，各保險公司在核保、審查和確定風險方面的做法都不一樣，所以最好詢問自己的保險公司。

但是Aviva Canada的發言人庫珀（Glenn Cooper）說，保險公司沒有被允許根據1年以下的行政處罰來提高保費。

到底哪家的說法對呢？只好再去找規管保險公司的FSCO討說法。FSCO發言人愛德華茲（Malon Edwards）說，如果保險公司覺得即時停牌是與安全風險有關，那麼它就可以漲保費。各保險公司都有自己的一套風險分類系統，可對不同風險因素做出不同評估。但就行政處罰來說，必須符合《保險法和監管條例》（Insurance Act and Regulation）第664條，即這種行為必須被認為是「可預測的風險」，FSCO已經和保險公司溝通過，即保險公司不得以行政過失來評估或核保，除非有實例證明。至於漲多少，那是保險公司說了算。

在2009年5月至2015年5月間，安省共簽發了83,500個停牌警告。加拿大母親反醉駕組織（MADD）總裁繆裡（Andrew Murie）稱，他從來沒有聽說因為行政處罰而被漲保費的事。對大多數人來說，不會因為被定為不清醒駕駛而保費漲到不可承受的範圍。繆裡說，只有卑詩省、薩省和曼省會因為即時停牌而漲保費，那些省份的保險都是政府經營的，有一套根據行政處罰確定保費的規則。

卑詩保險公司（ICBC）稱，在卑詩省，如果過去3年中，有2次即時停牌，就要付340元司機風險費。薩省政府稱，根據薩省政府保險（SGI）的「安全駕駛識別程序」（SDR），即時停牌要被記4個點，這意味著保費上漲或罰款。

0.05不是社交飲酒

繆裡說，即時停牌並不針對吃飯時喝了點酒的司機。如果一個人體重200磅，那就需要在2小時內喝完4份常量的酒才能使BAC超過0.05，這可不是正常的社交飲酒。繆裡認為，所有的省份都應該引入對被停牌司機的財務懲罰機制，或者是漲保險，不要太多，夠起警告作用就可以了。

安省MTO稱，安省自2003年至2012年間，酒駕致死案從每年217起降到了143起，下降了34%，酒駕傷害從4,443起降到了2,515，下降了43%。